| 产品特性：传感器 | 品牌：英国真尚有 | 型号：ZLDS202 |
| 感应方式：详见技术规格书 | 感应距离：详见技术规格书 | 响应时间：详见技术规格书 |
| 输入电压：9~36VV | 输出信号：见规格书 | 侵入防护等级：IP67 |
| 应用领域：测量仪器 |
轮胎是汽车驾驶中不可或缺的组成部分，在确保安全和性能方面发挥着关键作用。轮胎的胎面磨损受到各种因素的***影响，如轮胎质量、气压、四轮定位和驾驶员操作。按照***GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》，轿车轮胎磨损后胎冠的最小花纹深度应不小于1.6毫米，而对于其他车辆的轮胎，至少应达到3.2毫米。此外，轮胎胎面不得因局部磨损而露出轮胎帘布层。因此，定期检查轮胎对于保持驾驶时的安全和效率至关重要。
目前，轮胎磨损检测主要是通过分析轮胎胎面各点的深度信息进行的，可分为两类：接触式检测和非接触式检测。接触式检测需要与轮胎表面直接接触。例如，广受车主和汽车维修店青睐的轮胎花纹深度计就属于这一类。这种类型的检测相对简单，但无法提供最准确的结果。另一方面，非接触式检测采用光学或视觉检测设备，不需要直接接触轮胎表面。这种方法拥有更高的测量精度，也被认为更***。主要的非接触式轮胎胎面深度检测技术包括激光三角法和双目三角法。
激光三角法的原理是半导体激光器发出一束激光照射在被测物体表面上,通过漫反射,***在CMOS阵列上成像。当物体表面的位置发生改变时,阵列上成像也会发生相应的位移。
英国真尚有的线激光扫描仪ZLDS202就是基于激光三角原理（激光三角法的原理是半导体激光器发出一束激光照射在被测物体表面上,通过漫反射,***在CMOS阵列上成像。当物体表面的位置发生改变时,阵列上成像也会发生相应的位移），它在性能上比原有版本（ZLDS200系列）有了***的提高：每秒高达6800个轮廓采样、Z轴0.05%的线性和0.01%的分辨率、测量范围从精细的10毫米到超远的1165毫米！这款强大的线激光传感器同时拥有***的速度和精度，即使是对***挑战性的物体也能够提供稳定和高度***的测量，也成为检测轮胎表面、轮胎轮廓和胎面深度的重要工具。
ZLDS202线激光扫描仪***突破性的特点之一是其进的表面补偿技术。这项技术在程度上补偿了波动的反射率，可以适应各种被测体的表面，即使在黑色橡胶这样的吸光表面也能确保高速准确的测量!
此外，该线激光轮廓扫描仪的另一创新点是智能化：整个ZLDS202系列线激光扫描仪都有内置的Web界面，用户可以直接通过web网页进行参数设置和算法设计。仅仅只需要通过拖动智能块图、创建连接就可以直接创建任意复杂性和独特性的算法，灵活实现各种场景（如汽车、铁路、机械加工、自动化生产等领域）中的测量外轮廓、厚度、高度、深度、边缘、凹槽、角度、圆度、平面度到变形……的各种功能！
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。
除通用版本外，针对高速或者***精度测量的应用，英国真尚有还可以提供X轴分辨***达2560个点的高精度版本或者测量频率达40Khz的***速版本！
